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ST-2G-A02-B03 一體化振動傳感器的 “過載校準(zhǔn)” 如何進(jìn)行?

更新時間:2025-10-31  點(diǎn)擊次數(shù): 283次

一體化振動傳感器的“過載校準(zhǔn)"是確保其在超量程工況下仍能準(zhǔn)確恢復(fù)性能的關(guān)鍵步驟,而驗(yàn)證信號保護(hù)機(jī)制則是保障設(shè)備安全的重要環(huán)節(jié)。以下是具體說明:

過載校準(zhǔn)方法

過載校準(zhǔn)需模擬傳感器超量程的工況,驗(yàn)證其性能恢復(fù)能力。主要步驟包括:

激勵測試?:使用振動臺施加超過傳感器額定量程的加速度(如150%量程),持續(xù)一定時間后恢復(fù)至正常量程?。

性能復(fù)測?:在過載后,重新校準(zhǔn)傳感器的靈敏度、頻率響應(yīng)等參數(shù),對比校準(zhǔn)前后的數(shù)據(jù)偏差。若偏差在允許范圍內(nèi)(如≤±1%),則視為性能恢復(fù)合格?。

重復(fù)性驗(yàn)證?:需進(jìn)行多次過載-恢復(fù)循環(huán),確保傳感器在反復(fù)超量程沖擊下仍能保持穩(wěn)定性?。

信號保護(hù)機(jī)制驗(yàn)證

超過量程時,傳感器需具備保護(hù)機(jī)制以避免損壞,驗(yàn)證內(nèi)容包括:

硬件保護(hù)?:檢查傳感器是否內(nèi)置限幅電路或機(jī)械止擋,防止輸出信號飽和或內(nèi)部元件過載?。

軟件保護(hù)?:驗(yàn)證數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是否觸發(fā)報警或自動切斷信號,防止后續(xù)設(shè)備接收錯誤數(shù)據(jù)?。

恢復(fù)測試?:模擬保護(hù)機(jī)制觸發(fā)后,檢查傳感器是否能自動恢復(fù)正常工作狀態(tài),且校準(zhǔn)參數(shù)無漂移?。

注意事項(xiàng)

校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)?:過載校準(zhǔn)需符合ISO 16063-21等國際標(biāo)準(zhǔn),確保測試條件與實(shí)際工況一致?。

環(huán)境模擬?:部分校準(zhǔn)系統(tǒng)支持高低溫環(huán)境下的過載測試,驗(yàn)證溫度對保護(hù)機(jī)制的影響?。

綜上,過載校準(zhǔn)需結(jié)合測試與性能復(fù)測,同時驗(yàn)證硬件/軟件保護(hù)機(jī)制的有效性,以確保傳感器在超量程工況下的可靠性和安全性?。


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