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LZDY1-AD200-B02-C02-D00-E03加速度傳感器

LZDY1-AD200-B02-C02-D00-E03加速度傳感器

簡要描述:LZDY1-AD200-B02-C02-D00-E03加速度傳感器是以測量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看,汽車的安全氣囊、智能手機、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。

所屬分類:壓電式加速傳感器

更新時間:2025-11-17

廠商性質:生產廠家

詳情介紹

LZDY1-AD200-B02-C02-D00-E03加速度傳感器

振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會有固定的磁鐵,慣性質量,而我們在使用彈簧元件時,可將其懸掛于殼上。在工作時,也可以將傳感器安裝在機器上,機器產生振動時。如果在傳感器工作頻率范圍以內,線圈與磁鐵會發生對應的相對運動、切割磁力線,并且在線圈內會產生相對應的感應電壓,而該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接,就能夠顯示出振動速度或位移量的大小,同時也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進行測量。

LZDY1-AD200-B02-C02-D00-E03加速度傳感器

壓電式加速度傳感器的機械接收部分是慣性式加速度機械接收原理,機電部分利用的是壓電晶體的正壓電效應。其原理是某些晶體(如人工J化陶瓷、壓電石英晶體等,不同的壓電材料具有不同的壓電系數,一般都可以在壓電材料性能表中查到。)在一定方向的外力作用下或承受變形時,它的晶體面或J化面上將有電荷產生,這種從機械能(力,變形)到電能(電荷,電場)的變換稱為正壓電效應。而從電能(電場,電壓)到機械能(變形,力)的變換稱為逆壓電效應。

因此利用晶體的壓電效應,可以制成測力傳感器,在振動測量中,由于壓電晶體所受的力是慣性質量塊的牽連慣性力,所產生的電荷數與加速度大小成正比,所以壓電式傳感器是加速度傳感器。

在振動試驗中,除了測量振動,還經常需要測量對試件施加的動態激振力。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動態范圍大、體積小和重量輕等優點,因而獲得廣泛應用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應,即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。

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