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ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式

ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式

簡要描述:ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式
輪輻式力傳感器的原理
由于它的形狀很象一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優點是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優點。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適

所屬分類:測力傳感器

更新時間:2025-11-19

廠商性質:生產廠家

詳情介紹

ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式

 湖北開航智能裝備有限公司是一家主要從事生產各系列減速機,升降機、金屬探測儀,液壓泥炮,除鐵器,礦用設備,儀器儀表,開關,電子控制器等產品。

公司產品覆蓋廣,主要應用于冶金、礦山、起重、建筑、運輸、化工、電力、輕紡、食品、印刷、橡塑,港口等行業。

輪輻式力傳感器的原理

由于它的形狀很象一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優點是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優點。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適用于稱重和測力之用。

 ZLF-B型輪輻式傳感器安裝方式

二、輪輻式力傳感器結構設計的主要原則

1.要有很好的剛性。為了使傳感器工作狀態保持穩定,減輕外界振動干擾的影響,應盡量使彈性體在負荷作用下的彈性位移減少,使之具有較高的固有頻率。

2.要有簡單合理的整體性結構。彈性體應盡量為一個整體,避免組合式結構。減少諸如緊固松動、焊接變形等帶來的影響,并有利于簡化加工工藝,降低成本。

3.對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感。彈性體應變敏感區的應力分布,希望只隨作用力的大小而變化。

4.彈性體工作區的工藝性能好,包括機械加工、粘貼和密封安裝工藝好。

5.具有低外形結構,安裝方便,互換性好。低外形結構可以增強抗側向力的能力,使工作狀態穩定。



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